Linea tranviaria 2-3 incroci Pacinotti-Tintoretto-Migliaccio

Nel tratto via Pacinotti - piazzale Einstein i lavori per la realizzazione delle linee tranviarie 2-3, che dal piazzale in giù avranno sede tranviaria comune, continuano velocemente.
Da qualche settimana dall'incrocio Galilei-Pacinotti il cantiere si è spostato nell'ultimo tratto mancante per la costruzione della sede tranviaria.
Risultano chiusi infatti gli incroci della via Tintoretto e Migliaccio (dove si trova la rinomata pasticceria Oscar).
Come si nota dalle foto del sopralluogo al cantiere, i binari sono stati posati nei due incroci sopra citati, mentre nel restante tratto si sta scavando per spostare gli ultimi "metri" di sottoservizi e nel frattempo si stanno rifinendo la sede tranviaria e le fermate.
Risulta in via di definizione la fermata "Pacinotti" davanti il negozio Oviesse.


Visuale direzione via Pacinotti

Visuale direzione piazza Einstein

Incrocio via Migliaccio

Incrocio Tintoretto

Particolare del sistema di posa delle rotaie

Incrocio Pacinotti

Futura fermata Pacinotti

Riapre l'incrocio Pacinotti- Galilei (Linea tranviaria 2-3)

Ieri pomeriggio (25 febbraio) con la posa della pavimentazione stradale è stato riaperto al traffico veicolare l'incrocio tra la via Pacinotti e Galileo Galilei con l'asse viario di via Leonardo Da Vinci.
La strada chiusa dal 7 gennaio 2015 per lo spostamento dei sottoservizi e la posa della tranvia, è stata chiusa  per circa sette settimane consentendo la realizzazione di questa importante infrastruttura di trasporto.
All'altezza della strada stessa, prima e dopo l'incrocio,  sarà presente la fermata denominata Galilei-Pacinotti della tranvia.

Linea tranviaria 2- 3 Incrocio Pacinotti

Breve aggiornamento fresco di weekend lungo la linea tranviaria 2- 3.

Posati ed installati, in questi giorni, i binari tranviari fino l'incrocio Pacinotti- Galilei.

Un plauso agli operai, addetti, tecnici e maestranze SIS per la grande professionalità e alacrità con cui portano avanti i lavori.

 

Direzione piazza Einstein

Direzione Notarbartolo

Linea traviaria 2-3 tratto Notarbartolo - Einstein aggiornamenti Gennaio 2015

Il tratto della linea tranviaria tra la stazione Notarbartolo e la via Tintoretto è sostanzialmente tutto cantierizzato e in costruzione. Dopo l'apertura di piazza Ottavio Ziino, i lavori dell'impresa si sono concentrati sul tratto che dalla piazza si dirige verso il terminal della stazione e quello che si dirige verso lo svincolo Einstein.
L'unico tratto che ancora non è interessato direttamente dai cantieri è quello tra la via Tintoretto e lo svincolo Einstein, per ovvi motivi di circolazione veicolare. La  via Pacinotti infatti è stata chiusa dopo le festività natalizie, per cui le rimanenti vie che sboccano su viale Leonardo Da Vinci sono le uniche che collegano la zona Fermi- Pacinotti- Einstein.

Incrocio Pacinotti

raccordo stazione Notarbartolo

Ponte Notarbartolo

Ponte Notarbartolo

Via Da Vinci altezza Piazza Ziino

Via Da Vinci- Tintoretto

Riapertura piazza Ottavio Ziino e linea tranviaria 2-3

Riaperta giovedì 4 Dicembre piazza Ottavio Ziino, importante snodo tra le via Malaspina, Notarbartolo, Da Vinci e Palagonia.
La piazza con la corsia tranviaria protetta al centro ha adesso assunto una nuova sistemazione.
Infatti da come si vede in foto le auto provenienti da via Malaspina, Notarbartolo e Palagonia la potranno percorrere come una rotatoria.

foto di lunedì scorso

La parte centrale prima utilizzata per inversione di marcia o per proseguire verso via Notarbartolo adesso risulta essere chiusa al traffico per la presenza dei binari ed è completata da due grandi aiuole ai lati della tranvia.
Guardando il tutto dal Bar Oasi piazza Zino assume la forma di una vera aerea pedonale che si spera venga abbellita da panchine, illuminazione e piante.
Inoltre oltre la definizione dei marciapiedi dello snodo viario si sta procedendo ad ammattonare la tranvia che fino ad ora nelle parti più periferiche è stata rivestita di asfalto.

Capolinea 103

Nell'ambito dei lavori del terminal tranviario e del rifacimento dell'intera piazza Boiardo è stato recentemente spostato il capolinea del bus 103.

Mentre prima era davanti la stazione adesso si trova dall'altro lato della piazza in un'area abbastanza larga per accogliere i bus in sosta.

Non si sa se la sistemazione sarà definitiva o no, ma è una buona idea di razzionalizzazione della piazza e del nodo Notarbartolo in vista dell'attivazione della tranvia e la modernizzazione del passante ferroviario. 

Nuovo capolinea bus 103

Con il cerchietto rosso l'ubicazione della vecchia fermata, mentre in verde la nuova.

Terminal tranviario Notarbartolo

In fucsia una parte del cantiere del Passante Ferroviario. In Verde i lavori di impermeabilizzazione del piazzale. In arancione il cantiere del terminal tranviario.

Planimetria con il progetto tranviario (Fonte S.I.S.)

Attualmente il nodo della Stazione Notarbartolo è in grande trasformazione per i lavori infrastrutturali dovuti alla realizzazione del terminal tranviario delle linee 2-3 e al raddoppio del passante ferroviario urbano.
La stessa piazza Boiardo antistante l'ingresso principale della stazione è un grande cantiere, perché  è qui che si attestano i binari tranviari, oltre locali tecnologici della tranvia.
Non si sa bene se il terminal Notarbartolo avrà una struttura più definita con grande pensilina o forme architettoniche più ricercate rispetto le altre semplici fermate.
Assieme a questi cantieri sono in corso opere di impermeabilizzazione e rifacimento del piazzale lato parcheggi car sharing- rent a car nella Stazione Notarbartolo.

Le foto a seguire sono di due settimane fa (26 Luglio)  : 

Queste invece le foto di sabato 9 Agosto con i progressi nei lavori del terminal:

Infine le foto dei lavori di impermeabilizzazione e rifacimento delle pavimentazioni esterne:

Aggiornamenti linea tranviaria 2-3 Via Notarbartolo e Leonardo Da Vinci

Continuano i lavori ( ecco il precedente articolo )  per la realizzazione della sede tranviaria dallo svincolo Einstein verso il nodo di interscambio della Stazione Notarbartolo.

In particolare sono stati installati ed attivati i nuovi pali della pubblica illuminazione nel tratto Einstein-O.Ziino.

Nella stessa piazza lato bar Oasi sono terminate le opere di rifacimento dei sotto servizi nell'aiuola spartitraffico. Sono ancora assenti piante che possano riempire questi nuovi spazi.

Tutta la via Notarbatolo è un grande cantiere, e nel tratto del ponte cavalca-ferroviario sono stati installati i pali "rossi" per la futura linea aerea e si stanno spostando i sottoservizi e rifacendo i marciapiedi.

Questi ultimi per allargare la carreggiata risultano ristretti di almeno un metro nel lato direzione porto. 

L'altro lato non risulta ancora cantierizzato. 

Prima

Dopo: due palme..

Prima

Dopo

Restringimento dei marciapiedi di circa un metro

Cantiere incrocio Galilei-Da Vinci

Scavo incrocio Galilei-Da Vinci